quarta-feira, 26 de setembro de 2012

Obrigado MINISTRO JOAQUIM BARBOSA




Esta é a prova maior de que, quando queremos, tudo podemos.
Um grande exemplo de dignidade e honradez.
Ex faxineiro... ele limpava banheiros no TRE do DF.
Filho de uma dona-de-casa e de um pedreiro...
Dividia o tempo entre os bancos escolar...

es e a faxina no TRE do Distrito Federal.
Apaixonado por línguas. Um dia, o mineiro, na certeza da solidão,
cantava uma canção em inglês enquanto limpava o banheiro do TRE.
Naquele momento, um diretor do tribunal entrou e achou curioso uma pessoa da faxina
ter fluência em outro idioma.
A estranheza se transformou em admiração e, na prática, abriu caminho para outras funções.
É fluente em francês, inglês, alemão e espanhol.
Formou-se em Direito pela UNB, sendo a época o único negro da faculdade.
Passou nos concursos de:
- Oficial da Chancelaria, Advogado do Serviço Federal, Procurador da República,
Professor da Universidade do Rio de Janeiro.
Ah, ele toca piano e violino desde os 16 anos de idade.

OBRIGADO MINISTRO.

LULA, ISTO É QUE É EXEMPLO, O NOSSO MINISTRO JOAQUIM BARBOSA

MESMO VINDO DE ORIGEM POBRE, NÃO SE CORROMPEU !!!

É ISSO AI, QUEM QUER ESTUDA MESMO,

MAIS QUEM QUER VIRA PICARETA...


BIOGRAFIA:
Joaquim Barbosa nasceu em Paracatu, noroeste de Minas Gerais. É o primogênito de oito filhos. Pai pedreiro e mãe dona de casa, passou a ser arrimo de família quando estes se separaram. Aos 16 anos foi sozinho para Brasília, arranjou emprego na gráfica do Correio Braziliense e terminou o segundo grau, sempre estudando em colégio público. Obteve seu bacharelado em Direito na Universidade de Brasília, onde, em seguida, obteve seu mestrado em Direito do Estado.
Foi Oficial de Chancelaria do Ministério das Relações Exteriores (1976-1979), tendo servido na Embaixada do Brasil em Helsinki, Finlândia e, após, foi advogado do Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro) (1979-84).[3]
Prestou concurso público para procurador da República, e foi aprovado. Licenciou-se do cargo e foi estudar na França, por quatro anos, tendo obtido seu mestrado e doutorado ambos em Direito Público, pela Universidade de Paris-II (Panthéon-Assas) em 1990 e 1993. Retornou ao cargo de procurador no Rio de Janeiro e professor concursado da Universidade do Estado do Rio de Janeiro. Foi visiting scholar no Human Rights Institute da faculdade de direito da Universidade Columbia em Nova York (1999 a 2000) e na Universidade da Califórnia Los Angeles School of Law (2002 a 2003). Fez estudos complementares de idiomas estrangeiros no Brasil, na Inglaterra, nos Estados Unidos, na Áustria e na Alemanha. É fluente em francês, inglês, alemão e espanhol. Toca piano e violino desde os 16 anos de idade. Foi indicado Ministro do do STF por Lula em 2003.[4]
Embora se diga que ele é o primeiro negro a ser ministro do STF, ele foi, na verdade, o terceiro,[5] sendo precedido por Hermenegildo de Barros (de 1919 a 1937) e Pedro Lessa (de 1907 a 1921)..


 

quarta-feira, 12 de setembro de 2012

Como gelar cerveja em 3 minutos ?

 
Você, assim como eu, já deve ter passado pelo desespero de ter que gelar uma ou várias cervejas com urgência. Seja para uma festa de última hora ou até pela vontade de tomar uma gelada, recém comprada, no fim da noite. Não?
Uma dica que todo homem conhece é a mistura de Gelo + Álcool + Sal.
1º Misture um saco de gelo, meio quilo de sal e meio litro de álcool dentro de uma caixa de isopor.
2º Mergulhe as latinhas de cerveja ou refrigerante e espere 3 minutos. Está pronta a mistura frigorifica capaz de gelar rapidamente. Certifique-se que todas as latas estejam totalmente em contato com a mistura.
O sal se dissolve facilmente na água e reduz seu ponto de congelamento. Pura, a água congela a cerca de 0 ºC. Já a água com sal precisa de uma temperatura menor, que pode chegar a dezenas de graus abaixo de zero. Quando o sal é colocado no gelo, parte dos cubos derretem, “roubando” calor durante a troca de estado físico e esfriando a mistura como um todo. Além disso, o sal dissolvido provoca uma reação endotérmica, ou seja, reduz mais a temperatura da mistura. O álcool tem um papel semelhante: derrete o gelo “roubando” calor e diminui ainda mais o ponto de congelamento. É usado porque quando a temperatura ficar abaixo de -9 ºC, o sal perde um pouco do efeito, mas o álcool não.
O alumínio é bom condutor de calor, e 3 minutos são suficientes para que as latinhas mergulhadas encontrem o equilíbrio térmico. Como a temperatura fica abaixo de zero, após alguns minutos, a bebida vai estar muito gelada

segunda-feira, 3 de setembro de 2012

Você sabe quando ligar o ar condicionado do seu carro ?


Bom pessoal, em tempos de frio, cabe-nos a lembrar do calor. Me ocorreu que, numa dessas andanças minha por ai, estive em uma empresa especialista em arrefecimento (sistema de refrigeração do motor do carro) e ar condicionado.
Conversa vai, conversa vem, eis que o gerente da empresa me pergunta.

- Você sabe que você não pode ligar o ar condicionado do seu carro em alta velocidade?
Respondi:
-Não, não sei nada sobre isso...
Tendo questionado isso, ele ainda complementa:
-Além disso, você não encontra essa recomendação no manual do veículo, nenhum vendedor de automóvel lhe orienta sobre isso mas, talvez nem saibam, mas você não deve ligar ar condicionado do carro em alta velocidade.

Eu, surpreso o interrogo.
- Mas porque?!?!?!

Responde ele.
- Veja bem, o compressor possui um recurso de acionamento muito similar a uma embreagem de um carro. Quando você aperta o botão do ar condicionado, essa "embreagem" aciona o compressor do ar condicionado instantaneamente. Se você estiver com o seu carro em 3.000 ou 4.000 rpms, você irá dar um "tranco" violento no sistema todo e irá danificando o compressor.
Bom, nesse momento fiquei estasiado e um pouco incrédulo. Percebendo minha surpresa com a informação e também minha curiosidade, ele foi ao estoque da empresa e pegou um compressor de ar exatamente o compressor de ar que que é usado no meu carro e me mostrou com precisão o que ocorre quando você aciona o ar condicionado.
Fiquei impressionado ao ver o sistema do compressor, como ele funciona e como é o acionamento do mesmo. Realmente, se você inciar o ar condicionado em alto giro o sistema todo irá ser submetido a uma arrancada violentíssima o que causa o dano ao sistema.
Imagine o compressor parado, o motor funcionando a 3.000 rpms e você inicia o ar. Ele é tirado do estado estacionário em um Instante e passa a funcionar na velocidade do giro do motor!!! É aí que está o grande problema.
Questionei então, o que devo fazer para ligar o ar condicionado se eu estiver em uma auto estrada e o calor estiver insuportável. Paro o carro e ligo o ar?
Ele recomendou que se estiver em uma auto estrada ou em qualquer condição onde o motor estiver em alto giro, para iniciar o ar condicionado, deve-se colocar o pé na embreagem, ou deixar o carro em "ponto morto" para o giro cair e aí sim, iniciar o ar condicionado. Dessa maneira você consegue preservar o equipamento de ar condicionado e melhorar sua longevidade.
Interessante não?
Vivendo e aprendendo... Espero que a informação sirva para você.


Enviado por Vitor Castanho